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科三起步就熄火教练面对面告诉你,跟着做,再不失手!

   日期:2024-09-05     来源:www.hbdqqj.com    浏览:1    评论:0    
核心提示:起步基础1、离合器踏板踏下一点离合器踏板,开始时不起用途的那一段行程叫自由行程。踏下全部离合器踏板时,就切断了汽车行驶的动力。慢慢抬起离合器踏板,到动力和传动部分刚刚接触时,发动机声音开始变化、汽车稍有抖动,即为联动机会。2、起步的操作要点【起步顺序和要点】(1)上体端正自然,两眼平视前方,不能下看机件;(2)手工挡车:左脚踏下离合器踏板,将变速杆推入1挡地方。(自动挡车:将变速杆挂在D挡地方)(

起步基础

1、离合器踏板

踏下一点离合器踏板,开始时不起用途的那一段行程叫自由行程。

踏下全部离合器踏板时,就切断了汽车行驶的动力。

慢慢抬起离合器踏板,到动力和传动部分刚刚接触时,发动机声音开始变化、汽车稍有抖动,即为联动机会。

2、起步的操作要点

【起步顺序和要点】

(1)上体端正自然,两眼平视前方,不能下看机件;

(2)手工挡车:左脚踏下离合器踏板,将变速杆推入1挡地方。(自动挡车:将变速杆挂在D挡地方)

(3)按喇叭,放手刹;

(4)手工挡车:松开离合器踏板,到动力和传动部分连接时,离合器踏板稍停,这个时候右脚平稳加油,在加油的同时慢慢抬起离合器踏板,待汽车平稳前进后完全松开离合器踏板。

(5)如感觉动力不足不可以起步时,手工挡车应飞速踏下离合器踏板、踩刹车和拉手刹(自动挡车:应飞速挂入D挡或N挡、踩刹车和拉手刹),然后重新起步,以防熄火。

重点:手工挡车的平稳起步在于学会好抬离合器踏板的“快”、“停”、“慢”和油门的配合动作,而抬离合器的主要重点又是学会好“停”的机会(即联动的机会),也就是离合器踏板抬至发动机声音变化、汽车稍有抖动时,正是“停”的机会。

【易出现问题】

(1)起步过猛:缘由是离合器踏板抬得太快,或油门过大。

(2)起步熄火:缘由是未放手刹、离合器踏板抬得太快或油门过小(即加油不准时)。

(3)起步空油过大:缘由是未抬离合器踏板就开始加油,使发动机空转。

3、停车的操作要点

停车时,第一要减速,将车行至道路的右边,尽可能使车身维持正直。

开始减速时,手工挡车注意不要踩离合器;减速时先松开加油踏板,踩制动踏板;

降速后,注意档位与速度匹配、手工挡车要准时换低速挡(自动挡没有换挡操作);

低速后,手工挡车应该注意左脚准时踩下离合器踏板,稳住刹车踏板,依据停车目的的远近,缓和地用制动,平稳停车。

车停稳后,拉紧手刹、挂空挡,才能放松离合器踏板和制动踏板。

重点:平稳停车在于踩制动踏板用力要均匀,尤其是汽车将要停住时,要适合轻松一下制动踏板,尔后再稍加重压,汽车即可平稳停车。

 
标签: 科三起步 方法
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