对于小白来讲还没有上过高速，心里难免没底。其实上高速反而比在平时的马路上还好开车，车少路宽还没红绿灯。但因为汽车高速行驶总是出现交通事故非常紧急不可留住性。那样大家在高速驾车时应该注意什么呢。
1：高速驾车时的坐姿
无论跑高速还是跑城里，上路前非常重要的工作之一就是调整好座椅。一来不适合的坐姿比较容易引起提前驾驶疲劳，更要紧的是在危机关头不可以非常不错地实行驾驶员的指令，给行车安全带来隐患。
很多司机喜欢把驾驶座当成自己家里的沙发，狠不能半躺着开车才感觉舒服，其实这是很错误的做法。正常状况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的地方。座椅过于靠前，在乎外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会干扰到制动成效。有一个小技巧可以检验你的靠背支撑角度合不合适。那就是在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，这个时候你的手腕应该能刚好落在方向盘上，太近太远都会干扰到驾驶成效。
2：高速驾驶的车道选择
高速公路上通常有三条行车道外加一条紧急停车道，总共四条车道可供司机用，但怎么样用好这四条车道你知不知道?
快车道是指行驶方向最左侧的那条车道，用来超车或者迅速行驶的，所以车相对会少些，行车速度也会更快些。但快车道隐藏的危险也最大，媒体上曾不只一次报道过，一辆在快车道正常行驶的汽车被对面跨栏而过的汽车撞成重伤。这是因为快车道的视线大多不算开阔，在发生紧急状况时避让的空间非常小，所以当你需要超车时可以暂时借用快车道，但最好不要长期占据这个车道。
中间车道虽然稍慢些，但最为稳妥。由于中间车道的视线和可处置紧急状况的空间都会比其它车道大得多。至于慢车道就不需要多说了，除去常常会遇见大车挡路外，有时忽然从旁边引路冲出来的汽车也会给安全带来隐患，因此也不可取。值得一提的倒是紧急停车道，很多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，却不知这里隐藏的危险最大。一是那里常常会有忽然停下的坏车，假如此时你的车恰好迅速驶来，那追尾将不可避
3：高速驾车勿超极限
当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。或许平常开车时不经意的一个转向动作，到高速时就大概酿成大祸，所以高速驾驶时除去应该注意动作温顺外，还应该注意决不可超越自己对汽车的控制极限。
很多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但一遇见紧急状况又会惊慌失措、优柔寡断。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，不然得到的将不止是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。
4：高速公路紧急停车要点
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通常来讲高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，假如实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯，在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全。司机上下车的动作也要尽可能快，确保后方没车驶近时再打开车门。
温馨提醒：
在高速公路上停车是件很危险的事，期望各位用户不要在高速路上停车和乱扔垃圾。
